Идея связать каналом Средиземноморский регион со странами Востока возникла еще в Древнем Египте. Как говорится торговля двигатель прогресса. Сначала в 3 тысячелетии до нашей эры фараоны проложили торговый путь, который соединял Нил и Красное море, при этом на некоторых участках водный путь сочетался с толоками. Позже во втором тысячелетии до нашей эры прорыли полноценный канал, но судоходен он был только во время разлива Нила. Во многом благодаря этому каналу Египет на многие столетия стал процветающей страной. При римлянах интерес к каналу угас и он постепенно начал приходить в упадок. Новую жизнь канал получил при арабах, спустя 700 лет. Арабы наладили по каналу выгодную торговлю зерном. Как только Арабский Халифат распался, канал опять стали заносить пески пустыни.

Движение троллейбусов на московских улицах началось 15 ноября 1933 года в 11 часов утра. Первый маршрут начинался у Тверской заставы (Белорусский вокзал) и заканчивался в селе Всехсвятском (сейчас станция метро Сокол), на преодоление этого расстояния машина затрачивала 30 минут. График движения троллейбуса был с 7 утра до 24 часов. В первом троллейбусе двери открывались вручную, в салоне было 37 сидячих мест, максимальная скорость движения составляла до 50 километров в час.